Erityisenä ajoneuvon tyyppinä rakennusajoneuvot on vakuutettava pakollisella liikennevakuutuksella kotimaani vakuutusjärjestelmässä, ja kaupallinen vakuutus voidaan valita todellisten tarpeiden mukaan. Seuraava on erityinen analyysi:
1. Pakolliset vakuutusvaatimukset compulsorinen liikennevakuutus
Kiinan kansantasavallan siviililain 1213 artiklan mukaan kaikki moottoriajoneuvot (mukaan lukien rakennusajoneuvot) on vakuutettava pakollisella liikennevakuutuksella. Kun erityinen ajoneuvo aiheuttaa onnettomuuden operaation aikana ja loukkaantuu kolmannelle osapuolelle, pakollisen liikennevakuutusten vakuutusyhtiön on kompensoitava vastuun rajan, mukaan lukien kuolema ja vammaisuus (raja 180, 000 yuan), lääketieteelliset kulut (18, 000 yuan) ja omaisuushäviöt (2, 000 yuan).
Spesifinen sovellettavuus
Vaikka rakennusajoneuvojen päätehtävä on toiminta, laki määrittelee selvästi niiden vakuutusvelvoitteet. Vakuutusyhtiöt ovat arvioineet erityisiä riskejä (kuten rakennus kohtausten suuria riskiä) vakuutuksen yhteydessä, eikä saa kieltäytyä maksamasta "maastoajoa".
2. suositellut kaupalliset vakuutustyypit
Kolmannen osapuolen vastuuvakuutus
Rakennusajoneuvot ovat kooltaan suuria ja niissä on monia sokeita paikkoja, jotka voivat helposti aiheuttaa vakavia kolmansien osapuolien vaurioita. On suositeltavaa ostaa korkeampi vakuutusmäärä (kuten yli miljoona yuania) riskien siirtämiseksi.
Väkevauriovakuutus
Rakennusajoneuvot vaurioituvat helposti käytön aikana. Ajoneuvovahinkovakuutus voi kattaa onnettomuuksien aiheuttamat ajoneuvon korjauskustannukset. Esimerkiksi, kun kaivinkone törmää esteen kanssa rakentamisen aikana.
Sonstruktiokoneiden erityisvakuutus
Toisin kuin tavallinen autovakuutus, tämäntyyppinen vakuutus on suunniteltu rakennusominaisuuksille ja se voi sisältää erityisiä velkoja, kuten laitteiden kaatumis- ja rakennuspaikan onnettomuuksia, mutta on huomattava, että sen palkkio on yleensä korkeampi kuin tavallinen autovakuutus.
3. Vakuutustila ja haasteet
Marketin tila: Vaikka rakennusajoneuvojen lukumäärä on kasvanut nopeasti (osuus 31% globaaleista markkinoista), niiden korkean riskin ominaisuuksien vuoksi, joillakin vakuutusyhtiöillä on alhainen halukkuus vakuuttaa, ja joillakin alueilla on vaikeuksia vakuuttaa.
Riskin ohjaus: Rakennusajoneuvojen usein tapahtuvien onnettomuuksien esiintyminen liittyy riittämättömään vakuutusturvaan. Suojaa on suositeltavaa parantaa yhdistämällä "pakollinen liikennevakuutus + kaupallinen vakuutus" (kuten lisärakennusvastuuvakuutus).
Iv. Muistiinpanot
Rate -erot : Ajoneuvojen pakolliset liikennevakuutukset viittaavat erityis ajoneuvojen standardeihin ja voivat olla korkeammat kuin kotitalousajoneuvojen.
Elduktible lause: Spontaani palamisvakuutus, naarmuvakuutus jne. Ovat vähemmän käytännöllisiä ajoneuvojen kannalta ja ne voidaan vapauttaa vakuutuksista kustannusten säästämiseksi.
