Kyllä
Cruck -romutuksen ja uusimisen tuen politiikka vuonna 2025 on selvitetty, ja enimmäistuki on 140, 000 yuan ajoneuvoa kohden . Viimeisimpien julkaistujen yksityiskohtien mukaan tuki on pääasiassa kolmesta tilanteesta:
Vanhojen käyttävien kuorma -autojen puristaminen etukäteen:
Keskikokoiset kuorma-autot: Varhaisen romutuksen vuosien mukaan tuet ovat 10, 000-25, 000 yuan per ajoneuvo
Raskaat kuorma-autot: Varhaisen romuttamisen vuosien mukaan tuet ovat 12, 000-45, 000 yuan ajoneuvoa kohti
VIITTYVAIHE:
Scrapping etukäteen ja uuden kansallisen VI: n tai uuden energiaauton ostaminen:
Scrap Support Plus Uusi ostotuki:
Äskettäin ostetut kansalliset VI-kuorma-autot: 25, 000 yuan ajoneuvoa kohden keskisuurille kuorma-autoille, jopa 65, 000 yuan ajoneuvoa kohti raskaisiin kuorma-autoihin
Äskettäin ostetut uudet energiaautot: 35, 000 yuan ajoneuvoa kohden keskikokoisille kuorma-autoille, jopa 95, 000 yuan ajoneuvoa kohti raskaiden kuorma-autoille
Kokonaistuki (romutetut raskaat kuorma-autot + vasta ostetut raskaat uudet energiaautot) voivat saavuttaa 140, 000 yuania ajoneuvoa kohti
US äskettäin ostettu uusia energiaa kaupunkien kylmäketjun toimituskuorma -autoja:
35, 000 yuanin tuen on noudatettava "kaupunkien logistiikan ja jakeluajoneuvojen valintaa koskevia teknisiä vaatimuksia"
